| • Trạm Game Nhanh | 09-10 |
| • Phố Trò Chơi | 09-10 |
| • Trạm Giải Đố | 09-10 |
| • Ngôi Nhà Trò Chơi | 09-10 |
| • Trò Chơi Thông Minh | 09-10 |
| • Ngăn Kéo Trò Chơi | 09-10 |
| • Lối Vào Trò Chơi | 09-10 |
| • Vui Cùng Trò Chơi | 09-10 |
| • Bãi Chơi Ảo | 09-10 |

cppzu Phanh bằng động cơ giảm tốc mà không dùng phanh.
Giữ vòng tua quá cao làm bánh quay tại chỗ, còn quá thấp thì xe ì, điểm tối ưu nằm giữa và khác nhau theo từng xe. 09-11 Camera xoay theo hướng xe giúp quan sát cua gấp phía trước dễ hơn. Túi Game Nhỏ
Số cua trái và cua phải chênh nhau khiến một bên lốp mòn nhanh hơn, chi tiết này được mô phỏng trong các bản đua nghiêm túc. Cố chạy tiếp với lốp nổ sẽ hỏng luôn vành và mất nhiều thời gian hơn là vào thay ngay khi vừa phát hiện.
Góc cánh lớn giúp vào cua nhanh hơn nhưng cũng tăng lực cản, nên xe chạy chậm hơn hẳn trên đoạn thẳng dài. Nâng cấp động cơ tăng tốc độ tối đa. Trò đỗ xe chấm điểm cả thời gian lẫn số lần chạm, nên nhanh mà cẩu thả thường được ít điểm hơn chậm mà gọn.
Ra khỏi luồng gió để vượt làm xe chậm lại ngay, nên phải chọn đúng thời điểm tách ra thay vì tách sớm. Xem lại bản ghi cho phép đổi góc nhìn tự do.
Đèn đỏ tắt mới được nhả côn, phản ứng trước tín hiệu bị hệ thống ghi lại chính xác đến từng phần trăm giây. Tắt nó cho phép chủ động làm văng đuôi để vào cua, đây là điều kiện bắt buộc với các chế độ chấm điểm drift. Quán tính lớn khiến việc phanh phải bắt đầu sớm hơn hẳn, và mọi thao tác đánh lái đột ngột đều dẫn đến lật thùng.
Gờ giảm tốc ở mép cua có thể cán qua để rút ngắn quãng đường. Ở đoạn đường chậm nhiều cua thì bám đuôi không mang lại lợi thế nào, chỉ làm tăng nguy cơ va chạm khi xe trước phanh. Kính chắn gió văng lên khi xe va chạm mạnh, thường chỉ là hiệu ứng hình ảnh chứ không ảnh hưởng lối chơi.
Dữ liệu đo từ xe hiện rõ chỗ phanh quá sớm. Lốp mòn dần làm thời gian mỗi vòng chậm đi.
Xe dẫn động bốn bánh ổn định nhất trên mặt đường trơn.Bầu cua ăn tiền game ghép bóng với vật game Android ASUS