Bình xăng đầy làm xe nặng và chậm hơn.
Đua tính giờ không có đối thủ trên đường.
Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn. Không phải cú vượt nào cũng cần dùng nitro, đôi khi chỉ cần chọn đúng làn đường.
Chạm nhẹ vào bánh xe đối thủ nguy hiểm hơn chạm vào thân, vì bánh bật lên và cả hai xe đều mất kiểm soát.
Hệ thống chống bó cứng phanh giúp giữ được lái khi phanh gấp. 09-11 Mỗi lần giảm rồi tăng lại đều tiêu tốn thời gian và nhiên liệu, quỹ đạo rộng giữ được tốc độ thường có lợi hơn. Trạm Giải Đố
Hai xe cùng điểm tổng có thể mạnh ở hai mặt hoàn toàn khác nhau, nên đọc từng chỉ số thành phần vẫn cần thiết. Bản đồ ban đêm giảm tầm nhìn xa hơn bản đồ ban ngày.
Xe nặng tăng tốc chậm nhưng bám đường tốt hơn ở tốc độ cao. Nhìn thấy toàn bộ thân xe giúp căn khoảng cách với vật cản, đổi lại cảm giác tốc độ giảm và dễ vào cua nhanh quá mức. Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp.
Vào cua rộng giữ tốc độ cao hơn vào cua sát vách. Người chạy lâu sang số theo tai chứ không nhìn đồng hồ, nhờ đó mắt luôn ở trên đường thay vì liếc xuống bảng táp lô.
Vào giải ngay mà chưa thuộc đường gần như luôn dẫn đến mắc lỗi ở những khúc cua ít gặp nhất trên bản đồ. Chỉ số độ bền xe giảm dần sau nhiều lần va chạm liên tiếp trong cùng một chặng đua. Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua.
Nhiệm vụ giao hàng đúng giờ thường mâu thuẫn với việc giữ đúng tốc độ, buộc phải chọn giữa điểm an toàn và điểm thời gian. Drift liên tục qua nhiều khúc cua giữ nitro luôn đầy, trong khi phanh gấp lại làm mất toàn bộ lượng nitro đã tích được. Đường ướt có vệt khô theo quỹ đạo xe chạy.
Phân phối lực phanh dồn về trước là mặc định an toàn. Vượt xe an toàn hơn khi đi vào đường thẳng thay vì trong cua.
Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được.hướng dẫn chi tiết lối chơi chi tiết game cộng đồng Vinagames thưởng thêm game
